{"id":2643,"date":"2020-08-14T17:29:00","date_gmt":"2020-08-14T17:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/?p=2643"},"modified":"2026-01-12T20:05:50","modified_gmt":"2026-01-12T20:05:50","slug":"problemas-en-tu-auto-guia-para-detectarlos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/2020\/08\/14\/problemas-en-tu-auto-guia-para-detectarlos\/","title":{"rendered":"\u00bfProblemas en tu auto? Gu\u00eda para detectarlos."},"content":{"rendered":"\r\n

Para vos que am\u00e1s a tu auto<\/strong> y lo cuid\u00e1s con mucha dedicaci\u00f3n, armamos este post con los puntos fundamentales para que puedas adelantarte a una visita al mec\u00e1nico.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00bfSab\u00e9s cu\u00e1les son las se\u00f1ales que ten\u00e9s que tener en cuenta para saber si es momento de hacer una visita a tu mec\u00e1nico? A continuaci\u00f3n te lo contamos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Una de las cosas m\u00e1s importante es que revises los amortiguadores, la suspensi\u00f3n, los neum\u00e1ticos y los frenos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Si percib\u00eds un rebote excesivo al pasar por un bache o alguna irregularidad en el asfalto, prest\u00e1 mucha atenci\u00f3n. Una forma f\u00e1cil de chequearlo es apoyarte sobre la carrocer\u00eda de tu veh\u00edculo y empujar hacia abajo en cada una de las ruedas. En caso de que la suspensi\u00f3n est\u00e9 bien, el auto deber\u00eda volver a su posici\u00f3n original sin ning\u00fan rebote.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Si not\u00e1s algo extra\u00f1o cuando fren\u00e1s fuerte o tom\u00e1s curvas, puede ser un aviso de que el sistema de amortiguaci\u00f3n est\u00e1 presentando problemas. Si escuch\u00e1s alg\u00fan ruido que te parece raro, no dudes en visitar a tu mec\u00e1nico de confianza: es posible que la suspensi\u00f3n est\u00e9 da\u00f1ada.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

En caso de veas que hay un desgaste fuera de lo normal en los neum\u00e1ticos, puede ser que la presi\u00f3n no est\u00e9 bien. Lo adecuado es que se desgasten de manera pareja, no m\u00e1s hacia los bordes o el centro.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Si al tocar el freno percib\u00eds que \u201cchillan\u201d las pastillas, probablemente sea un indicio de que se hayan cristalizado. Deb\u00e9s controlar que no haya p\u00e9rdidas en el l\u00edquido de freno.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Si el pedal de freno de tu auto est\u00e1 muy duro, puede ser otra se\u00f1al a tener en cuenta. Esto puede significar que hay un desperfecto en los cilindros traseros, o inclusive puede hacer falta un reemplazo. El tablero tambi\u00e9n te va a ayudar a saber si hay que reemplazar las pastillas de freno.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La VTV resulta muy \u00fatil para detectar movimientos en todo el tren delantero. Si todav\u00eda no ten\u00e9s que renovarla, el chequeo lo pod\u00e9s realizar en cualquier taller mec\u00e1nico.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Otros signos que hay que tener en cuenta en relaci\u00f3n a los frenos son: si sent\u00eds que el pedal vibra o ten\u00e9s que pisarlo m\u00e1s a fondo para frenar o si parece estar m\u00e1s bajo de lo normal. En cualquiera de estos casos, peg\u00e1te una vuelta por tu taller de confianza.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Algunos recordatorios \u00fatiles:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Si bien esto va a depender de c\u00f3mo y cu\u00e1nto utilices el auto, no te olvides de dos controles muy importantes:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Control de la medici\u00f3n de fluidos: es recomendable que aproximadamente cada 10.000 kil\u00f3metros, realices un cambio de filtro de aire y de aceite.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Tambi\u00e9n deb\u00e9s hacer un control del l\u00edquido de freno y el agua. De acuerdo al uso que le des, te va a convenir pasarte por un taller.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Control de balanceo y alineaci\u00f3n: Esto tambi\u00e9n es recomendable hacerlo cada 10.000 kil\u00f3metros. Sirve para verificar que las cubiertas no se desgasten, entre algunas otras cosas. De esta forma vas a poder alargar la vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos y manejar con m\u00e1s confort y tranquilidad. El chequeo tarda aproximadamente tres horas. Ten\u00e9 muy en cuenta estos puntos ya que los vas a necesitar siempre.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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