Si bien muchas de las eventualidades que suceden mientras se conduce en la ruta pueden evitarse o prevenirse, nadie est\u00e1 exento de los imprevistos. \u00bfPor ejemplo? <\/span>Que estalle una cubierta<\/b>. Los factores que pueden generar esto son m\u00faltiples -y ya los veremos- pero, lo m\u00e1s importante es saber qu\u00e9 debe hacer un conductor cuando algo as\u00ed sucede en plena ruta, rodeado de veh\u00edculos y yendo a m\u00e1s de 100 kil\u00f3metros por hora.<\/span><\/p>\n Como adelantamos m\u00e1s arriba, hay varios eventos que pueden desencadenar este hecho desafortunado. Algunos de los m\u00e1s importantes a considerar son: <\/span>neum\u00e1ticos con baja presi\u00f3n o en mal estado, exceso de velocidad, defecto de f\u00e1brica, alg\u00fan material cortante en la ruta (por ejemplo, vidrio), ruta en mal estado (pozos, agujeros o baches) o exceso de peso.\u00a0<\/b><\/p>\n La gente suele tener un prejuicio err\u00f3neo respecto a este interrogante. <\/span>Lo dejaremos bien claro<\/b>: es m\u00e1s riesgoso que estalle una rueda trasera que una delantera. \u00bfCu\u00e1l es el motivo? Que el veh\u00edculo tiene muchas m\u00e1s posibilidades de perder el control en el primer caso.<\/span><\/p>\n La forma de reaccionar depender\u00e1 del neum\u00e1tico que haya estallado, sea delantero o trasero. Si sucede con una <\/span>rueda trasera<\/b>, lo recomendable es girar el volante hacia el lado en que se desv\u00eda la cola del veh\u00edculo, desacelerando y pisando el freno muy suavemente.<\/span><\/p>\n En caso de tratarse de una <\/span>rueda delantera<\/b>, debe sostener el volante con las dos manos para mantener la direcci\u00f3n recta, desacelerar de manera paulatina y, solo si es necesario, pisar gradualmente el freno o hacer un rebaje con la palanca de cambios.<\/span><\/p>\n Lo m\u00e1s importante que ten\u00e9s que llevar de este art\u00edculo es que, en velocidad y con un neum\u00e1tico pinchado,<\/span> lo peor que se puede hacer es pisar el freno o levantar el freno de mano.<\/b> \u00bfQu\u00e9 suceder\u00e1 si lo hacemos? El auto<\/a><\/strong> terminar\u00e1 volcando y, si venimos a muy alta velocidad, tambi\u00e9n dar\u00e1 trompos.\u00a0<\/span><\/p>\n Para quienes nunca pincharon una rueda, una de las dudas m\u00e1s frecuentes que suelen tener es c\u00f3mo se dar\u00e1n cuenta de que uno de los neum\u00e1ticos est\u00e1 fallando. A continuaci\u00f3n, las siguientes se\u00f1ales pueden ser una alarma:<\/span><\/p>\n Es importante que, antes de salir a la ruta, se revise el estado en el que se encuentran los neum\u00e1ticos, es decir, si tiene malformaciones, grietas, bultos, cortes u otros da\u00f1os. Ver el estado de las v\u00e1lvulas, que est\u00e9n todos los tapones y revisar la presi\u00f3n de las llantas.\u00a0<\/span><\/p>\n Desde <\/span>Michelin <\/span><\/a>recomiendan que cambies los neum\u00e1ticos una vez cumplidos los diez a\u00f1os desde su fecha de fabricaci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n Desde <\/span>Segurarse<\/a> <\/b>contamos con diferentes seguros que dan asistencia al asegurado en caso de un accidente en la ruta y lo protege en este tipo de situaciones. Desde <\/span>nuestro multicotizador online<\/b><\/a> pod\u00e9s cotizar un seguro de auto para tu veh\u00edculo y elegir el que m\u00e1s se adapte a tus necesidades.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una gu\u00eda completa con las preguntas que m\u00e1s se hace la gente. Durante las vacaciones, miles de veh\u00edculos atraviesan las diferentes rutas del pa\u00eds para<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3354,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[473,474,475],"class_list":["post-3353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto","tag-accidente","tag-cubierta","tag-ruta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3353"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3355,"href":"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3353\/revisions\/3355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u00bfCu\u00e1l es la causa que hace que los neum\u00e1ticos estallen?<\/span><\/h3>\n
\u00bfQu\u00e9 es m\u00e1s peligroso reventar rueda delantera o trasera?<\/span><\/h3>\n
![\"Qu\u00e9](\"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/C\u00f3mo-cambiar-una-rueda-1-1024x681.jpg\")
\u00a0<\/span><\/p>\n\u00bfQu\u00e9 hacer en caso de que un neum\u00e1tico se reviente?<\/span><\/h3>\n
\u00bfQu\u00e9 pasa si piso el freno cuando reviento una llanta?<\/span><\/h3>\n
\u00bfC\u00f3mo saber si se ha pinchado una rueda?<\/span><\/h3>\n
\n
![\"Qu\u00e9](\"https:\/\/segurarse.com.uy\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/C\u00f3mo-cambiar-una-rueda-1024x683.jpg\")
<\/p>\n\u00bfQu\u00e9 inspecci\u00f3n se debe realizar en un neum\u00e1tico?<\/span><\/h3>\n
\u00bfCu\u00e1nto tiempo es la vida \u00fatil de un neum\u00e1tico?<\/span><\/h3>\n